Smith & Wesson 1902 military & police .38 Special | 9x29mmR
- Categoria
- Rivoltelle
- Localita
- Abbiategrasso, Milano, Italia
- Rivenditore
- Powergun
Descrizione
PERFETTA RITIRO DA COLLEZIONE La lunga carriera della Smith & Wesson M&P All'inizio del XX secolo, le forze dell'ordine iniziarono a confrontarsi e ad adottare pistole di servizio più efficaci e uniformi. Questo processo ebbe inizio con le principali forze di polizia metropolitane di New York, Chicago e Baltimora, che adottarono i revolver Colt e Smith & Wesson calibro .32. Contemporaneamente, arrivò sul mercato la Smith & Wesson M&P, che offriva un'alternativa molto più potente nella cartuccia .38 Special. Nel 1908, la Colt abbandonò la produzione delle proprie cartucce calibro .38 e sviluppò i propri revolver per utilizzare questo calibro. Inizialmente la Colt fu più popolare, ma la M&P iniziò a guadagnare terreno quando il Bureau of Investigation, precursore dell'FBI, fornì ai propri agenti la pistola Smith. La sostituzione dei revolver calibro .32 con quelli calibro .38 e la competizione tra Colt e Smith continuarono intensamente, con entrambi i revolver che divennero le armi di servizio più diffuse e autorizzate dalle forze dell'ordine a livello federale, statale e locale. Quella popolarità sarebbe durata per decenni e si sarebbe diffusa anche tra gli appassionati di tiro a segno. Sebbene la sua funzione e le sue linee generali siano rimaste invariate, i primi revolver M&P subirono alcune piccole modifiche ingegneristiche. Il modello 1899 presentava un'asta di espulsione esposta e una molla a balestra che riportava in posizione il grilletto e il cane. Il modello 1902 aggiunse un perno inferiore sotto la canna che bloccava l'asta di espulsione. Il modello 1905 eliminò la molla a balestra a favore di una molla elicoidale e di un cursore di ritorno. Nel 1915, il modello 1905 fu dotato di un blocco di sicurezza del cane per prevenire spari accidentali. Nel 1918, Smith & Wesson iniziò a sottoporre il tamburo dell'M&P a trattamento termico per ridurre l'usura delle tacche del tamburo.